Lord of the Landing V1.7

Bueno en un articulo anterior os comente sobre el Lord of the Landing , y aqui os lo traigo , la verdad que son dos pequeñas utilidades para los que estan aprendiendo  en esto de la simulacion aerea , pues puede practicar una y otra vez el aterrizaje sin necesidad de volver a despegar hacer toda la preparacion para entrar en la trayectoria de aproximacion , asi que aqui os dejo con una traduccion del articulo y como ya dije es un software totalmente libre, espero que lo disfruteis o lo compartais con esos noveles pilotos que se apuntan a ese mundo cada dia

 

Una aplicación SimConnect para ayudar a la formación de aterrizaje repetido en diversas condiciones meteorológicas,
y analizar y evaluar los datos de aterrizaje.

—– INSTALACIÓN —————————————–

No se requiere ningún proceso de instalación o configuración. Simplemente descomprima y ejecute “LoLa16.exe”.
Archivo de datos de la pista (“r4.csv”) debe estar en la misma carpeta.

—– CÓMO USAR —————————————— –

Ejecutar “LoLa16.exe” antes o después de ejecutar FSX. LoLa se conectará a FSX automáticamente.
Ventana principal consta de 3 áreas: Configurar, Tiempo Set, Landing Informe.

1. Posición Configurar

Puede mover instantáneamente a curso de aproximación final de cualquier pista de cualquier aeropuerto del mundo.
Sólo tienes que introducir el código ICAO del aeropuerto (por ejemplo RKSI, KLAX, EDDF), y seleccione la pista,
y seleccione la posición (4 nm, 8 nm, 12 nm recta, 12nm izquierda, 12nm derecha),
y pulse SET! botón.

Se mostrará Señor de la Lista de verificación de aterrizaje.
Pausa FSX y pulse Ctrl + Shift + A para pasar a la posición seleccionada.

Sólo se cambia la posición y velocidad de aeronaves,
todas las demás configuraciones de la aeronave (combustible, W & B, Trim, poder, aleta, engranaje, …) se mantienen igual.

  * Consejo: Si bloqueo se produce cuando la posición de conjunto en el suelo,
           utilizar el modo de giro para subir y posición establecida. (Y → F4 → Y → P → Ctrl + Shift + A)

2. El tiempo Set

Puede cambiar la condición atmosférica estableciendo METAR.
Presione el botón Cargar para cargar el archivo predeterminado (*. METAR).
Algunos archivos predefinidos ejemplo (por ejemplo CAVOK, viento, lluvia, Turbulencia, con baja visibilidad) están incluidos.
Cambie METAR como desee y pulse el botón Set para establecer el tiempo.

3. Informe Landing

Hacer un aterrizaje y desacelerar a la mitad de su velocidad de aterrizaje,
luego de aterrizar informe se mostrará tanto en ventana Lola y pantalla FSX (texto en movimiento).

Elementos y criterios reportados son los siguientes:
– Velocidad Vertical (ft / min): 0 ~ 100 Perfecto !, 100 ~ 200 Grande, 200 ~ 350 Muy bien,> 350 FALLO
– Resplandor Distancia (pies): 900 ~ 2000 Perfecto !, 700 ~ 2600 Grande, 500 ~ 3200 Bien, <500 o> 3200 FALLO
– Desviación de la línea central: 0 ~ 4 Perfect, 4 ~ 8 Grande, 8 ~ 12 Está bien,> 12 FALLO
– Pitch (grados): 2 ~ 6 Perfecto !, 1 ~ 7 Grande, 0,5 ~ 8 Vale, <0,5 o> 8 FALLO
– Banco (grados): ~ 1 Perfecto !, 1 ~ 3 Grande, 3 ~ 6 Vale,> 6 FALLO
– Deslizamiento lateral de ángulo (grados): ~ 2 Perfecto !, 2 ~ 5 Grande, 5 ~ 10 Está bien,> 10 FALLO
– Max V / S (ft / min): <1,000 Pass (aproximación estabilizada),> 1000 FALLO

Pulse el botón Guardar para guardar el aterrizaje informe a presentar.

  * Llamarada Distancia significa distancia de 50 pies de RA para touchdown.
    Normalmente RA es 30 ~ 40 pies al cruzar el umbral de la pista,
    así distancia de umbral de la pista al momento del aterrizaje punto es de 200 ~ 300 pies menos de distancia llamarada mostrada.

  * Desviación de la línea central sólo se informa cuando ILS (localizador) está activo.

  * Si se recuperó durante el aterrizaje, Resplandor distancia se calcula en el último momento del aterrizaje,
    pero todos los demás datos están en la primera toma de contacto.

 

 

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